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Bloc ABS - Renault MASTER - 8200963157
Renault MASTER <NS1K_TYPE
230 093 km
Fourgon
Gazole
2008
Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Bloc ABS de RENAULT MASTER 2 PH.3
Caractéristiques de votre Bloc ABS :
- EQUIPEMENTIER : TRW
- Kilometrage : 230093
- Ref interne : B1-5095F
- Référence d'origine : 8200963157
- Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur
Tests, contrôles qualité et garantie :
- Par le démonteur spécialisé : Oui
- Par le responsable qualité : Oui
- Durée de la garantie : 24 mois
Caractéristiques de la RENAULT MASTER 2 PH.3 sur laquelle nous avons prélevé votre Bloc ABS :
- Marque : RENAULT
- Modèle : MASTER 2 PH.3
- Carrosserie : Fourgon
- Année : 25/04/2008
- Carburant : Gazole
- Type Moteur : G9U632
- Type Boite : PF6006
- Cylindrée : 2464
- Puissance DIN :
- Couleur : BLANC
- Code couleur : 389
- Type Mine : FDCDL6
Renault MASTER <NS1K_TYPE
334 053 km
Fourgon
Gazole
2009
Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Bloc ABS de RENAULT MASTER 2 PH.3
Caractéristiques de votre Bloc ABS :
- EQUIPEMENTIER : TRW
- Kilometrage : 334053
- Ref interne : I0-2124K
- Référence d'origine : 8200963157
- Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur
Tests, contrôles qualité et garantie :
- Par le démonteur spécialisé : Oui
- Par le responsable qualité : Oui
- Durée de la garantie : 24 mois
Caractéristiques de la RENAULT MASTER 2 PH.3 sur laquelle nous avons prélevé votre Bloc ABS :
- Marque : RENAULT
- Modèle : MASTER 2 PH.3
- Carrosserie : Fourgon
- Année : 24/04/2009
- Carburant : Gazole
- Type Moteur : G9U650
- Type Boite : PF6006
- Cylindrée : 2464
- Puissance DIN : 120
- Couleur : BLANC
- Code couleur : 389
- Type Mine : FDC1H6
Conseils de pro
CONSEIL DE MONTAGE — Bloc ABS d’occasion
Cette pièce intervient dans la gestion du freinage et du contrôle de trajectoire. Elle peut modifier des paramètres essentiels de votre véhicule (antidémarrage, kilométrage, etc.).
Certains modèles nécessitent une initialisation ou une reprogrammation après montage.
Confiez l’installation à un professionnel pour garantir un fonctionnement optimal et sécurisé ou assurez-vous d’être en mesure d’avoir les outils nécessaires.
Explications :
Clonage : copie des données de l’ancien calculateur (antidémarrage, clés, paramètres) vers le calculateur d’occasion.
Codage / télécodage : adaptation du calculateur aux options et équipements du véhicule.
Virginisation : remise à zéro du calculateur pour permettre une nouvelle programmation.
Selon votre situation, ces opérations peuvent nécessiter un outil de diagnostic ou l’intervention d’un professionnel.
Prélevé sur ces véhicules
