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Moteur - Peugeot 106 - HDZ

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Moteur type HDZ - Peugeot 106 PH.1 - V1-6742Y
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Moteur type HDZ - Peugeot 106 PH.1 - V1-6742Y Moteur type HDZ - Peugeot 106 PH.1 - V1-6742Y Moteur type HDZ - Peugeot 106 PH.1 - V1-6742Y Moteur type HDZ - Peugeot 106 PH.1 - V1-6742Y Moteur type HDZ - Peugeot 106 PH.1 - V1-6742Y
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Moteur type HDZ - Peugeot 106 PH.1 - V1-6742Y
Moteur
Code GPA : V1-6742Y
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Véhicule d’origine
Marque du véhicule Peugeot 106 OPEN/COL
Kilométrage 230 808 km
Type de carrosserie 3 Portes
Énergie Essence
Année de mise en circulation 1996
301.25€ TTC
251.04 € HT
Livraison gratuite entre le 31/03 et le 01/04
Contrôlé par un technicien certifié
Garantie 2 ans
Retour simplifié sous 30 jours
Informations supplémentaires

Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Moteur de PEUGEOT 106 PH.1

Caractéristiques de votre Moteur :

  • EQUIP. INJECT° : SANS
  • EQUIP. TURBO : SANS
  • CONTROLE CARTER : BON ETAT
  • Kilometrage : 230808
  • Ref interne : V1-6742Y
  • Référence d'origine : HDZ
  • Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur

Tests, contrôles qualité et garantie :

  • Par le démonteur spécialisé : Oui
  • Par le responsable qualité : Oui
  • Durée de la garantie : 24 mois

Caractéristiques de la PEUGEOT 106 PH.1 sur laquelle nous avons prélevé votre Moteur :

  • Marque : PEUGEOT
  • Modèle : 106 PH.1 OPEN/COL
  • Carrosserie : 3 Portes
  • Année : 06/03/1996
  • Carburant : Essence
  • Type Moteur : HDZ
  • Type Boite : 20CC24
  • Cylindrée : 1124
  • Puissance DIN : 60
  • Couleur : BLEU FONCE
  • Code couleur : KNW
  • Type Mine : 1CHDZ8

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Moteur type HDZ - Peugeot 106 PH.1 - H1-4470S
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Moteur type HDZ - Peugeot 106 PH.1 - H1-4470S Moteur type HDZ - Peugeot 106 PH.1 - H1-4470S Moteur type HDZ - Peugeot 106 PH.1 - H1-4470S Moteur type HDZ - Peugeot 106 PH.1 - H1-4470S Moteur type HDZ - Peugeot 106 PH.1 - H1-4470S
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Moteur type HDZ - Peugeot 106 PH.1 - H1-4470S Moteur type HDZ - Peugeot 106 PH.1 - H1-4470S
Moteur
Code GPA : H1-4470S
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Véhicule d’origine
Marque du véhicule Peugeot 106 OPEN/COL
Kilométrage 166 864 km
Type de carrosserie 5 Portes
Énergie Essence
Année de mise en circulation 1995
337.50€ TTC
281.25 € HT
Livraison gratuite entre le 31/03 et le 01/04
Contrôlé par un technicien certifié
Garantie 2 ans
Retour simplifié sous 30 jours
Informations supplémentaires

Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Moteur de PEUGEOT 106 PH.1

Caractéristiques de votre Moteur :

  • EQUIP. INJECT° : SANS
  • EQUIP. TURBO : SANS
  • CONTROLE CARTER : BON ETAT
  • Kilometrage : 166864
  • Ref interne : H1-4470S
  • Référence d'origine : HDZ
  • Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur

Tests, contrôles qualité et garantie :

  • Par le démonteur spécialisé : Oui
  • Par le responsable qualité : Oui
  • Durée de la garantie : 24 mois

Caractéristiques de la PEUGEOT 106 PH.1 sur laquelle nous avons prélevé votre Moteur :

  • Marque : PEUGEOT
  • Modèle : 106 PH.1 OPEN/COL
  • Carrosserie : 5 Portes
  • Année : 22/06/1995
  • Carburant : Essence
  • Type Moteur : HDZ
  • Type Boite : 20CB53
  • Cylindrée : 1124
  • Puissance DIN : 60
  • Couleur : VERT FONCE
  • Code couleur : ERX
  • Type Mine : 1AHDZ8

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Moteur type HDZ - Citroen SAXO PH.1 - J0-7646W
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Moteur type HDZ - Citroen SAXO PH.1 - J0-7646W Moteur type HDZ - Citroen SAXO PH.1 - J0-7646W Moteur type HDZ - Citroen SAXO PH.1 - J0-7646W Moteur type HDZ - Citroen SAXO PH.1 - J0-7646W Moteur type HDZ - Citroen SAXO PH.1 - J0-7646W
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Moteur type HDZ - Citroen SAXO PH.1 - J0-7646W
Moteur
Code GPA : J0-7646W
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Véhicule d’origine
Marque du véhicule Citroen SAXO SX/EXCLU
Kilométrage 197 715 km
Type de carrosserie 5 Portes
Énergie Essence
Année de mise en circulation 1999
437.50€ TTC
364.58 € HT
Livraison gratuite entre le 31/03 et le 01/04
Contrôlé par un technicien certifié
Garantie 2 ans
Retour simplifié sous 30 jours
Informations supplémentaires

Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Moteur de CITROEN SAXO PH.1

Caractéristiques de votre Moteur :

  • EQUIP. INJECT° : SANS
  • EQUIP. TURBO : SANS
  • CONTROLE CARTER : DEBUT DE ROUILLE
  • Kilometrage : 197715
  • Ref interne : J0-7646W
  • Référence d'origine : HDZ
  • Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur

Tests, contrôles qualité et garantie :

  • Par le démonteur spécialisé : Oui
  • Par le responsable qualité : Oui
  • Durée de la garantie : 24 mois

Caractéristiques de la CITROEN SAXO PH.1 sur laquelle nous avons prélevé votre Moteur :

  • Marque : CITROEN
  • Modèle : SAXO PH.1 SX/EXCLU
  • Carrosserie : 5 Portes
  • Année : 31/05/1999
  • Carburant : Essence
  • Type Moteur : HDZ
  • Type Boite : 20CE51
  • Cylindrée : 1124
  • Puissance DIN : 60
  • Couleur : GRIS CLAIR
  • Code couleur : EYC
  • Type Mine : MCT1002BJ408

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Moteur type HDZ - Peugeot 205 PH.2 - M0-8517P
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Moteur type HDZ - Peugeot 205 PH.2 - M0-8517P Moteur type HDZ - Peugeot 205 PH.2 - M0-8517P Moteur type HDZ - Peugeot 205 PH.2 - M0-8517P Moteur type HDZ - Peugeot 205 PH.2 - M0-8517P Moteur type HDZ - Peugeot 205 PH.2 - M0-8517P
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Moteur type HDZ - Peugeot 205 PH.2 - M0-8517P
Moteur
Code GPA : M0-8517P
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Véhicule d’origine
Marque du véhicule Peugeot 205 GENERATI
Kilométrage 227 672 km
Type de carrosserie 3 Portes
Énergie Essence
Année de mise en circulation 1994
552.50€ TTC
460.42 € HT
Livraison gratuite entre le 31/03 et le 01/04
Contrôlé par un technicien certifié
Garantie 2 ans
Retour simplifié sous 30 jours
Informations supplémentaires

Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Moteur de PEUGEOT 205 PH.2

Caractéristiques de votre Moteur :

  • EQUIP. INJECT° : SANS
  • EQUIP. TURBO : SANS
  • CONTROLE CARTER : BON ETAT
  • Kilometrage : 227672
  • Ref interne : M0-8517P
  • Référence d'origine : HDZ
  • Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur

Tests, contrôles qualité et garantie :

  • Par le démonteur spécialisé : Oui
  • Par le responsable qualité : Oui
  • Durée de la garantie : 24 mois

Caractéristiques de la PEUGEOT 205 PH.2 sur laquelle nous avons prélevé votre Moteur :

  • Marque : PEUGEOT
  • Modèle : 205 PH.2 GENERATI
  • Carrosserie : 3 Portes
  • Année : 30/08/1994
  • Carburant : Essence
  • Type Moteur : HDZ
  • Type Boite : 20CB44
  • Cylindrée : 1124
  • Puissance DIN : 60
  • Couleur : INCONNU
  • Code couleur : EWP
  • Type Mine : 20CHD2APP

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Moteur type HDZ - Citroen SAXO PH.2 - K0-2574U
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Moteur type HDZ - Citroen SAXO PH.2 - K0-2574U Moteur type HDZ - Citroen SAXO PH.2 - K0-2574U Moteur type HDZ - Citroen SAXO PH.2 - K0-2574U Moteur type HDZ - Citroen SAXO PH.2 - K0-2574U Moteur type HDZ - Citroen SAXO PH.2 - K0-2574U
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Moteur type HDZ - Citroen SAXO PH.2 - K0-2574U
Moteur
Code GPA : K0-2574U
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Véhicule d’origine
Marque du véhicule Citroen SAXO SX/EXCLU
Kilométrage 151 617 km
Type de carrosserie 5 Portes
Énergie Essence
Année de mise en circulation 1999
637.50€ TTC
531.25 € HT
Livraison gratuite entre le 31/03 et le 01/04
Contrôlé par un technicien certifié
Garantie 2 ans
Retour simplifié sous 30 jours
Informations supplémentaires

Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Moteur de CITROEN SAXO PH.2

Caractéristiques de votre Moteur :

  • EQUIP. INJECT° : SANS
  • EQUIP. TURBO : SANS
  • CONTROLE CARTER : BON ETAT
  • Kilometrage : 151617
  • Ref interne : K0-2574U
  • Référence d'origine : HDZ
  • Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur

Tests, contrôles qualité et garantie :

  • Par le démonteur spécialisé : Oui
  • Par le responsable qualité : Oui
  • Durée de la garantie : 24 mois

Caractéristiques de la CITROEN SAXO PH.2 sur laquelle nous avons prélevé votre Moteur :

  • Marque : CITROEN
  • Modèle : SAXO PH.2 SX/EXCLU
  • Carrosserie : 5 Portes
  • Année : 19/10/1999
  • Carburant : Essence
  • Type Moteur : HDZ
  • Type Boite : 20CE51
  • Cylindrée : 1124
  • Puissance DIN : 60
  • Couleur : GRIS CLAIR
  • Code couleur : EYC
  • Type Mine : MCT1002BJ408

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Moteur type HDZ - Peugeot PARTNER I PH.1 - T1-1643W
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Moteur type HDZ - Peugeot PARTNER I PH.1 - T1-1643W Moteur type HDZ - Peugeot PARTNER I PH.1 - T1-1643W Moteur type HDZ - Peugeot PARTNER I PH.1 - T1-1643W Moteur type HDZ - Peugeot PARTNER I PH.1 - T1-1643W Moteur type HDZ - Peugeot PARTNER I PH.1 - T1-1643W
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Moteur type HDZ - Peugeot PARTNER I PH.1 - T1-1643W Moteur type HDZ - Peugeot PARTNER I PH.1 - T1-1643W Moteur type HDZ - Peugeot PARTNER I PH.1 - T1-1643W
Moteur
Code GPA : T1-1643W
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Véhicule d’origine
Marque du véhicule Peugeot PARTNER <NS1K_TYPE
Kilométrage 132 280 km
Type de carrosserie Fourgon
Énergie Essence
Année de mise en circulation 1996
687.50€ TTC
572.92 € HT
Livraison gratuite entre le 31/03 et le 01/04
Contrôlé par un technicien certifié
Garantie 2 ans
Retour simplifié sous 30 jours
Informations supplémentaires

Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Moteur de PEUGEOT PARTNER 1 PH.1

Caractéristiques de votre Moteur :

  • EQUIP. INJECT° : NC
  • CONTROLE CARTER : BON ETAT
  • Kilometrage : 132280
  • Ref interne : T1-1643W
  • Référence d'origine : HDZ
  • Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur

Tests, contrôles qualité et garantie :

  • Par le démonteur spécialisé : Oui
  • Par le responsable qualité : Oui
  • Durée de la garantie : 24 mois

Caractéristiques de la PEUGEOT PARTNER 1 PH.1 sur laquelle nous avons prélevé votre Moteur :

  • Marque : PEUGEOT
  • Modèle : PARTNER 1 PH.1
  • Carrosserie : Fourgon
  • Année : 15/10/1996
  • Carburant : Essence
  • Type Moteur : HDZ
  • Type Boite : 20CC08
  • Cylindrée : 1124
  • Puissance DIN : 60
  • Couleur : BLANC
  • Code couleur : EWP
  • Type Mine : 5BHDZD

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Conseils de pro

Vous venez d’investir dans un moteur d’occasion GPA ? Excellent choix ! Pour profiter pleinement de ses performances et garantir sa durabilité, une installation soignée est essentielle. Nos experts vous partagent leurs meilleurs conseils pour un montage réussi, fiable et conforme aux recommandations pour conserver sa garantie.

1. Vérifications à la réception

  • Comparez le moteur livré avec votre besoin initial (référence, cotes, périphériques).
  • Certains éléments périphériques (vanne EGR, turbo, système d’injection, faisceau moteur...) peuvent être livrés à titre gracieux : ils ne sont pas couverts par la garantie.
  • La garantie de 24 mois s’applique uniquement au moteur nu, sans les pièces périphériques.

2. Diagnostiquer & corriger les causes de la casse

Avant d’installer le nouveau moteur, identifiez la ou les causes de la défaillance de l’ancien (surchauffe, manque de lubrification, filtration défaillante, etc.). Cela évite que le problème ne se reproduise.

3. Préparation du compartiment moteur

  • Nettoyez soigneusement l’espace moteur (résidus, poussières, corps étrangers).
  • Retirez les bouchons de transport avant le montage pour éviter toute obstruction au démarrage.

4. Montage mécanique

  • Serrez les boulons et écrous aux couples recommandés par le constructeur.
  • Remplacez les éléments non réutilisables (boulons, écrous).
  • Vérifiez la poulie accessoire et le damper : changez-les si douteux pour éviter toute vibration anormale.

5. Système de refroidissement

  • Contrôlez radiateur, ventilateur, sondes, vase d’expansion, durites et colliers.
  • Purgez correctement le circuit, remplissez avec un liquide conforme et remplacez la pompe à eau et le thermostat.

6. Système d’alimentation

  • Changez les filtres à air et à carburant.
  • Inspectez les conduits d’admission et l’échangeur d’air pour éliminer tout dépôt ou corps étranger.

7. Système d’échappement

  • Vérifiez l’absence d’obstruction dans la ligne pour éviter les surpressions.

8. Lubrification

  • Remplacez le filtre à huile et utilisez une huile adaptée aux spécifications constructeur.
  • Contrôlez le niveau avant et après démarrage.

9. Distribution

  • Si le moteur est à courroie, remplacez le kit complet (courroie, galets tendeurs, enrouleurs) par du neuf.
  • Respectez scrupuleusement les repères de calage.

10. Bougies et allumage/préchauffage

  • Montez des bougies neuves et adaptées.
  • Vérifiez le bon fonctionnement du système d’allumage ou de préchauffage.

11. Avant le démarrage

  • Faites un dernier contrôle visuel et mécanique.
  • Assurez-vous que le circuit de refroidissement est bien purgé.
  • Démarrez le moteur, surveillez la pression d’huile et la température.
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