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Pare choc avant - Ford TRANSIT CONNECT - 4988316

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Pare choc avant - Ford TRANSIT CONNECT I PH.1 - Blanc - 4988316 - G1-6736I
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Pare choc avant
Code GPA : G1-6736I
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Véhicule d’origine
Marque du véhicule Ford TRANSIT CONNECT <NS1K_TYPE
Kilométrage 155 877 km
Type de carrosserie Fourgon
Énergie Gazole
Année de mise en circulation 2008
198.46€ TTC
165.38 € HT
Livraison gratuite entre le 31/03 et le 01/04
Contrôlé par un technicien certifié
Garantie 2 ans
Retour simplifié sous 30 jours
Informations supplémentaires

Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Pare choc avant de FORD TRANSIT CONNECT 1 PH.1

Caractéristiques de votre Pare choc avant :

  • RADARS DE STATIONNEMENT : SANS
  • LAVE PHARES : SANS
  • CAMERA : NON
  • Largeur Pneu : NC
  • Kilometrage : 155877
  • Ref interne : G1-6736I
  • Référence d'origine : 4988316
  • Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur

Tests, contrôles qualité et garantie :

  • Par le démonteur spécialisé : Oui
  • Par le responsable qualité : Oui
  • Durée de la garantie : 24 mois

Caractéristiques de la FORD TRANSIT CONNECT 1 PH.1 sur laquelle nous avons prélevé votre Pare choc avant :

  • Marque : FORD
  • Modèle : TRANSIT CONNECT 1 PH.1
  • Carrosserie : Fourgon
  • Année : 06/03/2008
  • Carburant : Gazole
  • Type Moteur : R2PA
  • Type Boite : 2T1R7002BH
  • Cylindrée : 1753
  • Puissance DIN : 75
  • Couleur : BLANC
  • Code couleur : 7VTAWWA
  • Type Mine : PT2R2PABH

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Pare choc avant occasion - Ford TRANSIT CONNECT - 4988316
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Conseils de pro

Ce pare choc avant est issue d’un processus de démontage précautionneux et d’un contrôle qualité rigoureux. Néanmoins...

  • Soyez conscients que les véhicules d'où proviennent nos pièces ont, comme le votre, des milliers de kilomètres au compteur.
  • Donc, si nos pièces d’occasion restent de la plus haute qualité, elles n’en sont pas pour autant neuves. Rayures superficielles et légers accrocs peuvent parfois témoigner du vécu de celles-ci. Si toutefois vous recherchez un résultat optimum, des retouches de carrosserie peuvent s’avérer nécessaires.

Proxy GPA - Donnees enrichies Solr /fr/reference/157831
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