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Pare choc avant - Citroen C1 - 1612227580

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Pare choc avant - Citroen C1 II - Gris Fonce - 1612227580 - E0-8943B
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Pare choc avant - Citroen C1 II - Gris Fonce - 1612227580 - E0-8943B Pare choc avant - Citroen C1 II - Gris Fonce - 1612227580 - E0-8943B Pare choc avant - Citroen C1 II - Gris Fonce - 1612227580 - E0-8943B
Pare choc avant
Code GPA : E0-8943B
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Véhicule d’origine
Marque du véhicule Citroen C1 1.0 VTI
Kilométrage 100 000 km
Type de carrosserie 5 Portes
Énergie Essence
Année de mise en circulation 2016
448.20€ TTC
373.50 € HT
Livraison gratuite entre le 31/03 et le 01/04
Contrôlé par un technicien certifié
Garantie 2 ans
Retour simplifié sous 30 jours
Informations supplémentaires

Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Pare choc avant de CITROEN C1 2

Caractéristiques de votre Pare choc avant :

  • RADARS DE STATIONNEMENT : SANS
  • LAVE PHARES : SANS
  • CAMERA : NON
  • Kilometrage : 100000
  • Ref interne : E0-8943B
  • Référence d'origine : 1612227580
  • Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur

Tests, contrôles qualité et garantie :

  • Par le démonteur spécialisé : Oui
  • Par le responsable qualité : Oui
  • Durée de la garantie : 24 mois

Caractéristiques de la CITROEN C1 2 sur laquelle nous avons prélevé votre Pare choc avant :

  • Marque : CITROEN
  • Modèle : C1 2 1.0 VTI
  • Carrosserie : 5 Portes
  • Année : 21/10/2016
  • Carburant : Essence
  • Type Moteur : CFB II
  • Type Boite : 20TT55
  • Cylindrée : 998
  • Puissance DIN : 70
  • Couleur : GRIS FONCE
  • Code couleur : KTA
  • Type Mine : M10CTRVP051N019

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Pare choc avant occasion - Citroen C1 - 1612227580
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Conseils de pro

Ce pare choc avant est issue d’un processus de démontage précautionneux et d’un contrôle qualité rigoureux. Néanmoins...

  • Soyez conscients que les véhicules d'où proviennent nos pièces ont, comme le votre, des milliers de kilomètres au compteur.
  • Donc, si nos pièces d’occasion restent de la plus haute qualité, elles n’en sont pas pour autant neuves. Rayures superficielles et légers accrocs peuvent parfois témoigner du vécu de celles-ci. Si toutefois vous recherchez un résultat optimum, des retouches de carrosserie peuvent s’avérer nécessaires.

Prélevé sur ces véhicules

Proxy GPA - Donnees enrichies Solr /fr/reference/153147
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