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Bloc ABS - Chrysler 300C - 68028 990AA

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Bloc ABS - Chrysler 300C PH.1 - 68028990AA - I1-2023L
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Bloc ABS
Code GPA : I1-2023L
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Véhicule d’origine
Marque du véhicule Chrysler 300C CRD
Kilométrage 197 173 km
Type de carrosserie 4 Portes
Énergie Gazole
Année de mise en circulation 2008
186.52€ TTC
155.43 € HT
Livraison gratuite entre le 31/03 et le 01/04
Contrôlé par un technicien certifié
Garantie 2 ans
Retour simplifié sous 30 jours
Informations supplémentaires

Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Bloc ABS de CHRYSLER 300C PH.1

Caractéristiques de votre Bloc ABS :

  • EQUIPEMENTIER : ATE
  • REF EQUIPEMENTIER : NC
  • Kilometrage : 197173
  • Ref interne : I1-2023L
  • Référence d'origine : 68028 990AA
  • Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur

Tests, contrôles qualité et garantie :

  • Par le démonteur spécialisé : Oui
  • Par le responsable qualité : Oui
  • Durée de la garantie : 24 mois

Caractéristiques de la CHRYSLER 300C PH.1 sur laquelle nous avons prélevé votre Bloc ABS :

  • Marque : CHRYSLER
  • Modèle : 300C PH.1 CRD
  • Carrosserie : 4 Portes
  • Année : 16/04/2008
  • Carburant : Gazole
  • Type Moteur : 64298240
  • Type Boite : 722678
  • Cylindrée : 2987
  • Puissance DIN : 220
  • Couleur : NOIR
  • Code couleur : NC
  • Type Mine : MC37902LC892

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Bloc ABS occasion - Chrysler 300C - 68028 990AA
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Conseils de pro

CONSEIL DE MONTAGE — Bloc ABS d’occasion 

Cette pièce intervient dans la gestion du freinage et du contrôle de trajectoire. Elle peut modifier des paramètres essentiels de votre véhicule (antidémarrage, kilométrage, etc.). 

Certains modèles nécessitent une initialisation ou une reprogrammation après montage. 

Confiez l’installation à un professionnel pour garantir un fonctionnement optimal et sécurisé ou assurez-vous d’être en mesure d’avoir les outils nécessaires. 

Explications :

Clonage : copie des données de l’ancien calculateur (antidémarrage, clés, paramètres) vers le calculateur d’occasion. 

Codage / télécodage : adaptation du calculateur aux options et équipements du véhicule.

Virginisation : remise à zéro du calculateur pour permettre une nouvelle programmation.

Selon votre situation, ces opérations peuvent nécessiter un outil de diagnostic ou l’intervention d’un professionnel.

Proxy GPA - Donnees enrichies Solr /fr/reference/1335986
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